Template:JNR PC14 1984 Sakura Mizuho

1984年7月20日からの「さくら」・「みずほ」編成図

表・編・話・歴・PJR・PJRN・C

「さくら」「みずほ」

← 長崎・熊本・早岐 佐世保／東京 →

14系客車「カルテット」編成組み込み時の編成 編成 基本編成 付属編成 号車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 座席 B A B4 B D B B B B B B B B B 形式 スハネフ 14   オロネ 14   オハネ 14 700番台 オハネ 14   オシ 14   オハネ 14   オハネ 14   スハネフ 14   スハネフ 14   オハネ 14   オハネ 14   オハネ 14   オハネ 14   スハネフ 14

「さくら」は、基本編成が東京駅 - 長崎駅間、付属編成が東京駅 - 佐世保駅間で運転。佐世保駅発着編成は早岐駅で進行方向を変える。 「みずほ」は、基本編成が東京駅 - 熊本駅間、付属編成が東京駅 - 長崎駅間で運転。 なお、1984年（昭和59年）7月20日の「カルテット」編成組み込み時点では一部開放式B寝台車両の2段式改造が行われていなかったが、1984年（昭和59年）9月までには完了した。 凡例 A=開放式A寝台 B4=B寝台4人用個室「カルテット」 B=開放式B寝台 D=食堂車