Licsakの投稿記録
2024年6月6日 (木)
- 12:492024年6月6日 (木) 12:49 差分 履歴 −4 ライセンスフリーラジオ →適合表示無線設備: 見出しには内部リンクを設けないこと(Wikipedia:スタイルマニュアル/見出し)。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月5日 (水)
- 21:372024年6月5日 (水) 21:37 差分 履歴 +197 コーヒーメーカー →使用方法: アーカイブに変更。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 19:462024年6月5日 (水) 19:46 差分 履歴 +6 日本の鉄道に関する事件 →2018年: 「輪止め」としたが、出典表記の「車輪止め」に揃える。もちろん手歯止めである。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 19:422024年6月5日 (水) 19:42 差分 履歴 +13 日本の鉄道に関する事件 →2018年: 鉄道の車止めは線路終端にあるもの。車両に施す車止めは、貨物自動車における輪止めと同じ「手歯止め」(ハンドスコッチ)である。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月2日 (日)
- 02:172024年6月2日 (日) 02:17 差分 履歴 −4 クロミフェン →ドーピング: 全角文字を半角に。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 00:512024年6月2日 (日) 00:51 差分 履歴 −2 上瀬野信号所 →構造: 単位誤記を直す。いくらなんでも1メートルに満たない交換設備有効長はないでしょうし、過去の版にはメートルで表記されている。おそらくtypoかと。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 00:362024年6月2日 (日) 00:36 差分 履歴 −1 瀬野八 組み文字を相当する英文字の組みに。WP:JPEの「組み文字は使用しない」を適用。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月1日 (土)
- 20:012024年6月1日 (土) 20:01 差分 履歴 −2 シュウ酸ジフェニル Wikipedia:免責事項の商標省略の記述スタイルに基づき ® を取る。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 09:222024年6月1日 (土) 09:22 差分 履歴 +23 法華宗 →「法華宗」を冠する勝劣派の諸門流と宗派: 見出しにはリンクを設けないこと。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月31日 (金)
- 19:462024年5月31日 (金) 19:46 差分 履歴 0 MULTOS →ノルウェー 国営ロト: リンク先変更(ロト企業)。「宝くじ」は日本の制度であるため日本国外の「ロト」でリンク先に選ぶのは不適切。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 19:202024年5月31日 (金) 19:20 差分 履歴 +5 減価償却 →社会的側面: 数式の演算子にはスペース 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 17:262024年5月31日 (金) 17:26 差分 履歴 −2 m S法人 →認定されるための条件: 文法を修正(全角文字を半角へ)。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 17:172024年5月31日 (金) 17:17 差分 履歴 +17 木の芽田楽 →作り方: リンクを追加 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 14:282024年5月31日 (金) 14:28 差分 履歴 −2 m ニッケルチタン →結晶構造: 文法を修正(全角文字を半角へ)。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 14:202024年5月31日 (金) 14:20 差分 履歴 −2 m チタン →歴史: 全角数字を半角に 最新 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年5月29日 (水)
- 20:322024年5月29日 (水) 20:32 差分 履歴 −7 ヤマシナ →特徴: 登録商標の代用マークを取る(Wikipedia:免責事項#商標について)。 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 15:132024年5月29日 (水) 15:13 差分 履歴 −66 梅田駅 過剰なリンクをUnlinkする。曖昧さ回避ページは解説記事ではないため、行き先となるリンク以外は設けないことが望ましく(英語版Wikipediaでは行き先リンク以外の内部リンクを禁じた)、項目がリンク対象外の場合は初出のリンクが当該項目の代替リンクであることが望ましい。 最新
- 11:482024年5月29日 (水) 11:48 差分 履歴 +2 Osaka Metro御堂筋線 →top: Unlink; Infobox はモバイルビューでは既定で折りたたまれるので、リンクは本文へ。 最新
- 10:462024年5月29日 (水) 10:46 差分 履歴 +29 洞爺丸事故 →洞爺丸以外の事故: Lk; 係船浮標(ムアリングブイ) 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月28日 (火)
- 17:432024年5月28日 (火) 17:43 差分 履歴 +1,751 ライトトレーラー 疑義は残るが、まずは体裁を直す(WP:JPE)。 最新
2024年5月26日 (日)
- 18:332024年5月26日 (日) 18:33 差分 履歴 +8,327 商用電源周波数 清書。独自研究としてコメントアウトした部分は加筆の上除去し、出典サイトの持ち主が不明になり詐欺サイトへ繋がるようになったものは出典そのものを代替した。 最新
2024年5月25日 (土)
- 20:432024年5月25日 (土) 20:43 差分 履歴 −6 難燃剤 →日本における歴史: 日産化学。社名変更による。 最新
- 20:422024年5月25日 (土) 20:42 差分 履歴 −9 難燃剤 →リン化合物: Lk;リン酸トリフェニル
- 20:372024年5月25日 (土) 20:37 差分 履歴 +1,771 ソーダ工業 →技術と製品: 出典の差し替え(リンク切れのため)。 最新
- 19:262024年5月25日 (土) 19:26 差分 履歴 −6 m ソーダ工業 →日本における歴史: 日産化学。社名変更による。
- 19:252024年5月25日 (土) 19:25 差分 履歴 −7 硫酸ナトリウム →用途: & trade;を取る(Wikipedia:免責事項)。 最新
- 19:122024年5月25日 (土) 19:12 差分 履歴 +142 金井ビル火災 アーカイブにリンク。
- 18:572024年5月25日 (土) 18:57 差分 履歴 +905 歌舞伎町ビル火災 →top: 注釈を千日デパート火災より転記。「Honkawa Date Tribune 社会実情データ図録」のデータは下位の漏れが多すぎるため nippon.com の Japan Data にて置き換える。
- 18:482024年5月25日 (土) 18:48 差分 履歴 −10 ピンクサロン →代表的な症状に対する診察方法と主な対策: 見出しにはリンクを設けないこと(Wikipedia:スタイルマニュアル/見出し#見出しの中でリンクはしない)のガイドラインにより節見出しを定義の箇条書き(Help:箇条書き#定義の箇条書き)に代える。 最新
- 18:412024年5月25日 (土) 18:41 差分 履歴 0 m ピンクサロン →性感染症の危険性について: 見出しにはリンクを設けないこと(Wikipedia:スタイルマニュアル/見出し#見出しの中でリンクはしない)
- 17:242024年5月25日 (土) 17:24 差分 履歴 +27 シェラック →用途: 行頭の空白を除去。文体を変更。 最新
- 16:292024年5月25日 (土) 16:29 差分 履歴 +8 高速自動車国道 →標識による案内: 冗長な言い回しを正す。また数値と単位との間にスペースを挿入。 最新
- 16:262024年5月25日 (土) 16:26 差分 履歴 +356 高速自動車国道 →最高速度: 重被牽引車か否かは「車両総重量」による。また自動二輪車と緊急自動車については除外規定がないため、そのことを代わりに記載。
- 15:362024年5月25日 (土) 15:36 差分 履歴 +157 高速道路でのオートバイの通行条件 →速度規制: 全角英文字を半角に。またかつての日本における自動二輪の最高速度規制(軽自動車も80 km/hだった)を脚注にて付記。 最新
- 15:292024年5月25日 (土) 15:29 差分 履歴 +241 ライトトレーラー →高速道路等での最高速度: 道路交通法施行令 第27条の解釈について: そもそも自動二輪車によるライトトレーラーの牽引は想定されていない。
- 15:032024年5月25日 (土) 15:03 差分 履歴 +332 日本における速度規制 →法定最高速度: 適用日を注釈で記載。なお緊急自動車の走行要件は別条文に記載されているため最高速度には関与しない。 最新
- 14:342024年5月25日 (土) 14:34 差分 履歴 +646 高速自動車国道 →最高速度: 2024年(令和6年)3月1日公布の、[https://www.npa.go.jp/laws/kaisei/seirei/240301/02_honbun.pdf 道路交通法施行令の一部を改正する政令(令和6年政令第43号)]による改正を織り込む。
2024年5月24日 (金)
- 13:432024年5月24日 (金) 13:43 差分 履歴 +3,196 N 山川吉太郎 スケルトンのみ作成。 最新
- 12:282024年5月24日 (金) 12:28 差分 履歴 +3 m 東洋商会 →top: typo; 最新
- 11:522024年5月24日 (金) 11:52 差分 履歴 +187 千日前 →ミナミの大火後: 切れた外部リンクを同サイトの類似記事にて補填。人物については記事作成の必要があると認め(特別:検索/山川吉太郎)、あえて赤リンクのまま残す。 最新
2024年5月23日 (木)
- 16:492024年5月23日 (木) 16:49 差分 履歴 +767 千日デパート火災 →報道: カンテレの報道ランナー - 史上最悪「千日デパート火災」 よみがえる50年前の記憶 人の落ちる音、見覚えのある縫い目のズボン…社会に刻まれた教訓(2022年(令和4年)5月13日放送)を追加。公式YouTubeチャネルで本編が視聴可能。 最新
- 12:242024年5月23日 (木) 12:24 差分 履歴 +717 千日デパート火災 →top: 戦後火災の死者数順のランキングについて元出典には漏れが多すぎるため出典を差し替え。元出典はコメントアウトした。
- 10:302024年5月23日 (木) 10:30 差分 履歴 +766 大洋デパート火災 清書と出典の差し替え。 最新
- 09:042024年5月23日 (木) 09:04 差分 履歴 −148 池之坊満月城火災 同一出典をまとめる。まとめるにあたり access-date= は新しいほうに合わせた。なおサンコー防災の外部リンクはサイトリニューアルにより独立ページではなくなったため更新(除去しても問題ないレベルだが……)。
2024年5月18日 (土)
- 18:502024年5月18日 (土) 18:50 差分 履歴 +20 m コバルト製錬 Lk; 自溶炉 最新
- 18:492024年5月18日 (土) 18:49 差分 履歴 +20 m 日立鉱山 Lk; 自溶炉 最新
- 18:482024年5月18日 (土) 18:48 差分 履歴 +24 日立鉱山の大煙突 Lk; 自溶炉 最新
- 18:472024年5月18日 (土) 18:47 差分 履歴 +20 m 日立鉱山の鉱害問題 Lk; 自溶炉 最新
- 18:432024年5月18日 (土) 18:43 差分 履歴 +4,582 接触法 清書と出典の差し替え。 最新
- 12:152024年5月18日 (土) 12:15 差分 履歴 +4 接触法 →top: Lk; 触媒