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- 細部の編集
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- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 踏切 16:37 −15 2404:7a80:2500:b900:7954:abee:a892:97b2 会話 (→日本国内の歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鶴見事故 14:55 +6 Zeamonde 会話 投稿記録 (導入部を正確に書き換え。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 踏切 08:59 +54 2400:4150:66c0:a00:c965:2308:a044:fb80 会話 (読み方の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 踏切 08:46 +722 2400:4150:66c0:a00:c965:2308:a044:fb80 会話 (日本の踏切の歴史の追加) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典) を却下(不適切) モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 東海道新幹線 17:33 +566 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 東海道新幹線 11:42 +441 TKKM 会話 投稿記録 (デジタル列車無線の導入について)
- 差分履歴 インド 10:36 −65 Moonlightwiki56 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本放送協会 01:16 +16 Joex 会話 投稿記録 (→地域放送局) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 東海道新幹線 12:43 0 Sirasagi.683 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 インド 11:46 0 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→言語: WP:COLOR)
- 差分履歴 東海道新幹線 06:48 −162 新幹線 会話 投稿記録 (→概要: 東海道・山陽新幹線の境界は当初新神戸駅だったと思います。出典がないので削除にとどめます。)
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 鶴見事故 17:14 −32 Zeamonde 会話 投稿記録 (「要検証」1カ所(2113Sの動態についての記述部分)を除去。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 インド 12:20 +248 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→国際関係)
- 差分履歴 鶴見事故 12:18 +12 Zeamonde 会話 投稿記録 (インフォボックス「運行者」に加筆。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 鶴見事故 14:12 +96 Zeamonde 会話 投稿記録 (→概要: 以下の箇所に「要検証」を貼付。「品鶴線」の記述。上り2000Sの貨車衝突時の速度。下り2113Sの動態。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 鶴見事故 14:02 +73 Zeamonde 会話 投稿記録 (導入部の記述をより正確に修正。人的被害を内訳を用いて具体的に記述。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集